
כל מה שקבלנים, יזמים ובונים פרטיים שואלים אותנו על גידור אתרי בנייה — מחיר, גובה, זמן התקנה, השכרה ועוד.
כללי
המחיר נקבע לפי מטר אורך, ומשתנה לפי גובה הגדר, סוג הפח, שיטת העיגון, מספר השערים ומשך הפרויקט. שלחו לנו את הפרטים בוואטסאפ ונחזור עם הצעת מחיר מדויקת.
ברוב המקרים אפשר לתאם התקנה תוך ימים ספורים. מגרש של בית פרטי מגודר בדרך כלל ביום עבודה, ופרויקט גדול — תוך כמה ימים.
הגובה הנפוץ הוא 2 מטר. באתרים בלב העיר, ליד מבני ציבור או לפי דרישת הרשות, מקובל גם 2.5–3 מטר. הדרישה המדויקת מופיעה בדרך כלל בתנאי ההיתר.
גדר איסכורית היא גדר פח אטומה על עמודים מעוגנים — מסתירה את האתר ועוצרת אבק. גדר זמנית היא פאנלים של רשת על בסיסים — מהירה להקמה ולהזזה, אבל שקופה.
כן. בהשכרה משלמים על תקופת הפרויקט, ואנחנו אחראים על ההובלה, ההתקנה, ההזזה והפירוק בסוף.
כן. אנחנו מזיזים, מרחיבים ומצמצמים את הגדר ואת השערים לפי שלבי העבודה.
לכל השרון, לאזור חדרה, לחיפה והקריות ולצפון — מנתניה וכפר סבא ועד כרמיאל, טבריה, צפת וקריית שמונה.
כן. שער כפול למשאיות, שער הזזה במקומות צפופים ושער הולכי רגל עם נעילה.
גדר אתר בנייה שעליה יריעות מודפסות עם הדמיית הפרויקט, לוגו ופרטי קשר. היא משמשת גם כגידור וגם כשלט פרסום.
אנחנו מפרקים את הגדר, העמודים והשערים ומפנים את כל החומרים, כך שהשטח נשאר נקי.
לפי שירות
בפועל מדובר באותה גדר. ״איסכורית״ הוא שם הפח הגלי, ו״גדר פח״ הוא הכינוי הכללי. שתיהן מתייחסות לגדר אטומה מלוחות פח על עמודי פלדה.
הגובה הנפוץ הוא 2 מטר, ורשויות רבות דורשות לפחות גובה כזה. באתרים בלב העיר או מול מבני ציבור מקובל גם 2.5–3 מטר. כדאי לבדוק את דרישת הרשות המקומית בהיתר.
מגרש של בית פרטי מגודר בדרך כלל ביום עבודה אחד. פרויקטים גדולים של מאות מטרים לוקחים כמה ימים, תלוי בסוג הקרקע ובכמות השערים.
גדר רשת מהירה יותר להקמה ולהזזה, אבל היא שקופה. גדר איסכורית אטומה, מסתירה את האתר ועוצרת יותר אבק. באתרים ארוכים בתוך העיר בדרך כלל עדיפה איסכורית; לשלבים קצרים ולתשתיות — רשת.
כן. אפשר לפרוס עליה רשת הצללה או יריעה מודפסת (גדר מדברת) כדי להסתיר את האתר ולהפחית אבק.
גדר אתר בנייה שעליה יריעה או שלט מודפס עם תוכן שיווקי — הדמיה, לוגו ופרטי קשר. היא משמשת גם כגידור וגם כפרסום.
באזורים עם רוח חזקה משתמשים ברשת מודפסת שמאפשרת מעבר אוויר, ומתקינים את היריעה במתיחה עם חיזוקים לאורך הגדר.
לכניסת משאיות ומערבלי בטון מקובל שער ברוחב של כמה מטרים, בהתאם לרוחב הרחוב ולזווית הפנייה. אנחנו מודדים באתר ומתאימים את הרוחב.
כן. אפשר לפתוח פתח בגדר איסכורית קיימת ולהתקין בו שער רכב או שער הולכי רגל.
כן, בדרך כלל היא יקרה יותר למטר אורך בגלל החומר. היא משתלמת כשהרשות דורשת גדר אסתטית או כשיש צורך אמיתי להפחית רעש.
היא מפחיתה חלק מהרעש בגובה הרחוב והקומות הנמוכות, יותר מגדר פח רגילה. היא לא מבטלת רעש של עבודות בקומות הגבוהות.
כשעובדים מעל מדרכה פעילה ויש סכנה של נפילת חפצים, ובמיוחד כשהרשות לא מאשרת לסגור את המדרכה. הדרישה מופיעה לרוב בתנאי ההיתר או בהנחיות הבטיחות של האתר.
לא. היא מותקנת על גדר קיימת — לרוב על גדר רשת — ומוסיפה הסתרה והפחתת אבק. היא לא חוסמת כניסה בעצמה.
לרוב הפרויקטים השכרה משתלמת יותר, כי לא צריך לאחסן ולהוביל את הגדר אחרי הפרויקט. קנייה יכולה להשתלם לקבלן שמשתמש באותה גדר שוב ושוב.
מאריכים את תקופת ההשכרה. אין צורך לפרק ולהקים מחדש.
ברוב המקרים כן. נגיע לראות את הגדר ואת המצב שלה ונגיד לכם מה אפשר לעשות.
קודם כל מרחיקים אנשים מהמקום. אחר כך שולחים לנו תמונה בוואטסאפ, ונתאם הגעה לתיקון ולחיזוק.
כן. אנחנו מפרקים ומפנים גם גדרות של ספקים אחרים.
כן. משאירים מעבר מסודר ובטוח לכניסת הבניין ומגדרים את אזורי העבודה בלבד, לפי שלבי הפרויקט.